一款车型两套前脸：名爵上新再战年轻化

21世纪经济报道记者彭苏平 上海报道 上汽集团旗下的上汽乘用车公司又玩出了新花样。

近期，名爵品牌发布了一款新车MG ONE，虽说名称上是突出了“唯一”，但这款新车却采用了“一体两面”的设计方式，做了两个不同的版本。

发布会上亮相的，一个橙色的“数智运动”款，前脸设计着重立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，突出前脸主题中格栅的立体感；一个是绿色的“科技时尚”款，猎鲨式的前脸进一步升华，撞色格栅融入渐变元素，使得格栅呈现犹如音波震荡一般向外扩散的动感效果。

同一款车型，不同的前脸，业内不是没有先例，实际上有不少主流车型，不同版本的前脸都是有区别的，不过整体而言，在同一款车型中前脸的区别不会那么大，像MG ONE这种，彻底做成完全不同风格的，比较少见。

上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰介绍，之所以进行“一体两面”的尝试，是为了覆盖更广泛的人群。

“如果一张脸能够满足所有人的需求，那肯定不需要两张脸。我们在做设计的过程中，会很纠结，选A，选B，还是选C，要把A、B、C融在一起造出一台车，这对我们来说是巨大的挑战。因为方案A和方案B的出发点不一样，背后的人群也不一样。”

名爵押宝两种造型的背后是，现在年轻消费群体的需求呈现多样化特征。与过去更早之前的购车人群相比，现在的汽车消费者更注重汽车的外观造型、智能化配置等，相比于汽车的价格、保值率等，上述指标更主观，评判的维度也更多。

“气泡橙配运动型前脸，大家会感受到一种青春运动的活力；荒野猎人配稍显大气的前脸，给人一种时尚和高级的感觉。它们俩，一个数智运动，一个科技时尚，都表达了年轻人对于运动和时尚的需求。”邵景峰表示。

年轻化是名爵一直在强调的，今年，随着MG ONE这款车的推出，名爵试图将自己所理解的年轻化增加“智”的内涵。

去年，在新款MG6等新车的上市发布中，名爵进行了很多年轻化的营销，尝试了联动《脱口秀大会》《吐槽大会》以及唱歌、跳舞等形式，定位主要在“潮”，而随着“智”的加入，名爵希望俘获更多年轻消费者的心。

“智”根本上是体现在产品的打造上。MG ONE这款新车，基于上汽SIGMA超级架构打造，该全新一代电子电器架构，通过网络、算力、感知上的融合，构建了新车上的超级脑力，为新车的智能化提供了条件。值得一提的是，MG ONE还是第一款搭载高通8155芯片的车，可实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶。

通过MG ONE这样的新车的加入，名爵希望将自身打造出符合年轻人的时尚潮流、运动性能和科技表达三者全新融合的新品类。

“MG品牌的生命力，就在于全新的品类，MG ONE也是这样的一种特征。在紧凑型SUV细分市场，可以看到高头大马的造型，以空间制胜的车型，但挤在人堆里的做法不适合MG。”上汽乘用车公司副总经理孙亦炯表示。

他表示，名爵现在的“打法”是，用品类思维强化品牌表达。而从过往的发展历程来看，名爵品牌也都是不断在推出全新的品类，而这些全新的品类，塑造了名爵品牌的独特性、引领性和潮流性。

1924年，名爵诞生于英国牛津，在接近一百年的发展过程中，形成了独特的赛道文化，也吸引了一大批年轻人的拥簇，其推出的经典跑车MGB，卖了22年，累计销量超过50万辆。

进入到21世纪，名爵推出了几款轿车产品，其中两厢小车MG3，在它所处的年代也与众不同。MG3是一款时尚的潮流小车，它开创了全新品类，至今在澳洲等海外市场依然有着不俗的销量成绩。

名爵当家车型MG6更是在设计上先人一步，第一代推出了独一无二的溜背设计，第二代更是开创了运动轿跑的设计风格，MG6推出之后，更多的品牌加入，将运动轿跑这一相对小众的市场扩大。

“这正说明MG6这样的全新品类带来了成功。”孙亦炯期待，MG ONE能够开创智潮科技SUV的新品类。那么这一次，名爵能够成功吗？

（作者：彭苏平 编辑：张若思）

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